Description du projet
Trajectoires de déchets marins
Détermination des zones d’accumulation et d’échouage de déchets marins dans l’Atlantique nord.
Dans le cadre du projet iFADO, NOVELTIS est en charge de la modélisation des déchets marins dans l’océan Atlantique afin de mettre en avant les principales zones d’accumulation et d’échouage. Pour ce faire, des données multi-sources d’observations de la terre ont été utilisées avec une chaîne innovante de modélisation que NOVELTIS a mise en place pour répondre à ce besoin.
Le projet iFADO a pour but de développer différents services aux échelles régionales et locales afin de surveiller la qualité des eaux de l’Océan Atlantique. Un des principaux objectifs du projet est de se baser sur la Directive Cadre de la Stratégie des Milieux Marins de la Commission Européenne et de son implémentation, pour combler certains manques et proposer des applications innovantes répondant aux différents descripteurs imposés par cette Directive. Une combinaison de différents moyens avant-gardistes et rentables, données d’observations, modélisation numérique ou nouvelles méthodes de flotteurs ont été mis en place.
La mission de NOVELTIS est de déterminer les zones d’accumulation et d’échouage de déchets marins à l’aide de diverses données d’observation de la Terre. Ces résultats doivent être produits sous un format permettant aux utilisateurs d’évaluer facilement la qualité des eaux de la région d’étude.
Il est important de prendre en compte la composante de courant de marée dans les données de courant afin d’être cohérent sur les plateaux continentaux et notamment proche des côtes. En effet, la marée a un fort impact sur l’échouage des particules sur les côtes. Cependant, les données globales de courants ne prennent pas en compte ces composantes de marées. C’est pourquoi, NOVLTIS a modélisé et ajouté cette composante aux données initiales de courants (Globcurrent, CMEMS).
Détails du projet
Catégories :
Mots clés :
Courants, Courants de marée, DCSMM, Déchets marins, Déchets plastiques, Modélisation Lagrangienne, Océan Atlantique, Pollution marine
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Trajectoires de déchets marins
Détermination des zones d’accumulation et d’échouage de déchets marins dans l’Atlantique nord.
Détails du projet
Catégories :
Dans le cadre du projet iFADO, NOVELTIS est en charge de la modélisation des déchets marins dans l’océan Atlantique afin de mettre en avant les principales zones d’accumulation et d’échouage. Pour ce faire, des données multi-sources d’observations de la terre ont été utilisées avec une chaîne innovante de modélisation que NOVELTIS a mise en place pour répondre à ce besoin.
Le projet iFADO a pour but de développer différents services aux échelles régionales et locales afin de surveiller la qualité des eaux de l’Océan Atlantique. Un des principaux objectifs du projet est de se baser sur la Directive Cadre de la Stratégie des Milieux Marins de la Commission Européenne et de son implémentation, pour combler certains manques et proposer des applications innovantes répondant aux différents descripteurs imposés par cette Directive. Une combinaison de différents moyens avant-gardistes et rentables, données d’observations, modélisation numérique ou nouvelles méthodes de flotteurs ont été mis en place.
La mission de NOVELTIS est de déterminer les zones d’accumulation et d’échouage de déchets marins à l’aide de diverses données d’observation de la Terre. Ces résultats doivent être produits sous un format permettant aux utilisateurs d’évaluer facilement la qualité des eaux de la région d’étude.
Il est important de prendre en compte la composante de courant de marée dans les données de courant afin d’être cohérent sur les plateaux continentaux et notamment proche des côtes. En effet, la marée a un fort impact sur l’échouage des particules sur les côtes. Cependant, les données globales de courants ne prennent pas en compte ces composantes de marées. C’est pourquoi, NOVLTIS a modélisé et ajouté cette composante aux données initiales de courants (Globcurrent, CMEMS).
Cette figure représente les pixels de 0,5° de latitude et longitude où les particules ont passé le plus de temps en 4 ans de simulation. On remarque une convergence des particules (un temps plus important de résidence) au centre de la gyre subtropicale de l’Atlantique nord.
Moyens employés
- Élaboration d’un modèle numérique innovant de transport de particules solides lagrangiennes
- Incorporation dans notre modèle de données de courants marins (e.g. Globcurrent, CMEMS) que nous améliorons par la composante de courant de marée issue des Atlas de marée produits par NOVELTIS.
RÉSULTATS
Les principaux résultats montrent une convergence des déchets marins dans la gyre subtropicale de l’Atlantique Nord. A une échelle plus régionale on observe une zone de convergence dans le Golfe de Gascogne.
Les principaux chemins empruntés par les déchets marins suivent les courants des canaries et des Acores pour rejoindre le centre de la gyre subtropicale. Le Gulf Stream et la dérive nord Atlantique extraient certains des déchets de cette zone de convergence vers l’Europe et le Golfe de Gascogne.
Client / Partenaire(s)
Le projet iFADO regroupe pas moins de 20 partenaires issus de la coopération en quadruple hélice réunissant le secteur privé, les universités et la recherche académique, les entreprises privés ainsi que les utilisateurs bénéficiant des résultats obtenus et partagés.
